昆明地铁广告
地铁广告营销策划前期准备工作
第一、精准
城市中不同地区其各自的功能不同，然后位于不同地区的地铁各个站点也有着本身不同的特征。故此企业在投放地铁广告时，有必要仔细研讨地铁各站点乃至各出口的周边环境和人流特征，精心挑选何处是其方针受众群聚集区，才干抵达广告作用最大化。
第二、受众
企业在挑选地铁广告时，有必要注重地铁广告受众的主流构成。依据我们的研讨显现，地铁媒体所掩盖的主流集体为城市白领阶级，这一阶层生活节奏快、时髦度、考究品味、个性特性的表现，其消费实力处于全社会中等及偏上水平。故此合适白领阶级消费的产品与服务在地铁广告媒体范畴具有宽广的开展空间，而比方针对高端成功人士的奢侈品如尖端汽车品牌等就不合适地铁媒体，针对中老年的保健摄生品相同也不合适地铁媒体。
第三、效果
地铁媒体本身五光十色，包含了多种媒体方式，既有传统的灯箱、贴画等，也有LED、PDP、LCD等数字新媒体，还有语音报站广告等等，各有各自的特色。比方大面积的墙贴、玻璃贴等可以组合成视觉冲击力强壮的主题站厅、站台；灯箱掩盖范围大，重复提示效应强；LED大屏颜色绚丽、动态视听作用强悍；LCD电视则更合适“涵义于境”式的新媒体剧或娱乐访谈节目植入式广告。企业应当依据本身的广告战略挑选合适本身的媒体方式，才能完成广告作用最大化。
地铁广告营销为何成为企业户外广告的首选
1、露出时刻长
乘坐地铁出行的乘客要在站台候车，乘坐地铁抵达目的地，这段时刻是比较长的，地铁广告的“无处不在”，使其露出时刻较长。
2、重复路高
乘坐地铁的乘客多为乘坐相同路段的乘客，观看的广告也就会重复屡次，乘客对广告的记忆力也就会加强。
3、讯息阅览率高
乘客在乘坐地铁时会有穷极无聊的感觉，这时就会阅览车厢内的广告。
4、时刻性强
比方针对上下班时刻的顶峰，发布早餐晚餐类产品的广告
5、针对性强
能更有用的触达年青、高收入的集体。
6、美化地铁环境
地铁站广告给来来往往的乘客一份逛街的快感，使他们在等待中似乎踏进了一个个精巧的店面。
7、强制性
8、互动性
9、参与性
昆明地铁广告分析
1、昆明地铁广告海量广告目标受众，地铁网络通常覆盖市内繁华商圈，日均客运量由开通初期的不足10万人次增长至目前31万人次。
2、昆明地铁广告目标受众到达率高，乘客在月台等待的时间一般为3-5分钟，平均在车厢里停留的时间大约为20-30分钟，进出站及换乘时间也有较高的传播到达率。而其上下班朝向不同，广告内容与广告受众的接触频次会双倍增加，随着线上流量价格的节节攀省，互联网品牌推广逐渐从线上到线下转移。
3、昆明地铁广告目标受众人质量较高，乘地铁的多位年轻白领群体，他们思维活跃，新潮，有个性，接受新鲜事物能力较强，收入高消费能力也高，朋友卷圈广泛，如果地铁广告画面创意足够吸睛，那么传播范围将更加广泛。
4、昆明地铁广告形式多种多样，常规媒体，十二封灯箱广告，连封灯箱广告，品牌列车《单列》广告，梯牌广告，梯牌区域套装，闸机区域套装，创意媒体，超级灯箱，品牌通道等，可以满足大中小型企业的任何求。
昆明地铁规划图
地铁广告
6号线塘子巷站可实现：“足不出市打印登机牌”
地铁6号线二期工程建成后，将在起点站塘子巷站附近新建城市航站楼，旅客在市内即可办理行李托运、登机牌打印等航空服务。
再来看看
2019年的昆明地铁交通图
1号线（大学城南-环城南路）
2号线（环城南路—北部汽车客运站）
3号线（石咀站—东部客运站）
4号线（高新开发区—白龙潭）
4号线各站点/图
5号线（福保站—世博园站）
5号线各站点/图
6号线（东部汽车站—机场中心站）
6号线各站点/图
7号线（普吉立交—七甸站）
7号线各站点/图
8号线（龙泉路—福保东）
8号线各站点/图
地铁8号线为主城东部新增的内部填充线，连接北市区、巫家坝及滇池北岸区域，线路北起花鱼沟站，南止于会展中心东站，全长29.7公里，共设车站24座。
9号线（大板桥站—晋城南站）
9号线各站点/图
地铁9号线是昆明市第三条采用PPP模式建设的线路。全长约50.8公里，设车站28座，其中地下站17座，高架站11座，全线设换乘站6座。
昆明市域铁路东西快线
昆明市域铁路东西快线/图
市域铁路东西线（安宁嵩明线）是连接昆明市区——安宁——太平——主城——空港经济区——嵩明的线路，全长98.4千米。全线平均站间距6.20公里。
昆明市域铁路南北快线
昆明市域铁路南北快线/图
地铁南北快线是连接大昆明都市区富民——主城——呈贡——晋城——昆阳地区的线路，全长79千米。
昆明宣传公司