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昆明长水国际机场,全球百强机场之一,是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚国家门户枢纽机场,中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场。与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场。是全国继北京首都机场、上海浦东机场之后第三家实现双跑道独立运营模式的机场,2013年全国千万级机场旅客吞吐量增长率第一(增长率23.8%,净增长572万人次)[2014年机场旅客吞吐量3223万。其前身是昆明巫家坝国际机场


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T1航站楼位于两条平行跑道之间的航站区用地南端,主要由前端主楼、前端东西两侧指廊、中央指廊、远端东西Y型指廊组成。南北总长度为855.1米,东西宽1134.8米,最高点为南侧屋脊顶点,相对标高72.91米。航站楼建筑占地15.91万平方米,总建筑面积54.83万平方米,航站楼共有七层,为地上三层(局部四层)、地下三层构型每层分为前中央区、中央指廊、后中央区、东指廊、西指廊、东Y指廊和西Y指廊7个区域。


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T1航站楼建筑由曾经参与过鸟巢、首都国际机场T3航站楼设计与工程建设


的英国工程顾问公司奥雅纳和北京市建筑设计研究院有限公司设计。建成后机场总建筑面积超越墨西哥城机场,同时也是国内最大的单体航站楼。新建3.5万平方米的货运站,1.4万平方米的航空配餐设施;配套建设供电、供水、供热、供冷、燃气、污水污物处理设施等。

整个航站楼室内装修设计符合机场大流量交通建筑的特点,在吸取国内外机场建设经验的同时,着力表现云南昆明新机场的鲜明建筑特色。提供全方位的服务设施,合理布局,方便旅客。同时,在材料选择上也充分考虑,以适应时间紧、要求高的特定建设条件。装修设计以金色为主体建筑主色调,以灰色为内部地面基本色,让现代元素与云南民族特色相互辉映。两个方案细节上还需完善。航站楼屋顶和地板设计要有利于采光,大厅要宣传云南的著名景点和旅游资源。刘平则要求昆明新机场航站楼精装修和绿化要遵循布局合理、总体协调、主题突出、旅客方便的原则。


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